Lamborghini Huracán EVO – dane techniczne, osiągi i wynajem supersamochodu
TL;DR – najważniejsze fakty
Silnik: V10 5,2 l, wolnossący, 640 KM / 600 Nm. 0–100 km/h: 2,9 s (AWD). Prędkość maks.: ponad 325 km/h. Rok debiutu: 2019 (coupe) / 2019 (Spyder). Masa sucha: 1 422 kg (AWD). Napęd: 4x4 lub RWD. Cena nowa w Polsce: od ok. 1,3 mln zł. Wynajem w OnlyFastCars: 49 000 zł/miesiąc brutto.
Lamborghini Huracán EVO w liczbach
Cztery parametry, które tłumaczą, dlaczego Huracán EVO pozostaje benchmarkiem segmentu supersamochodów z wolnossącym silnikiem:
Dane techniczne Lamborghini Huracán EVO
Pełna karta techniczna standardowej wersji Huracán EVO coupe (AWD) – dane wg specyfikacji producenta (Automobili Lamborghini S.p.A., Sant'Agata Bolognese):
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Rok debiutu | styczeń 2019 (Detroit Auto Show) |
| Typ nadwozia | 2-drzwiowe coupe, 2-osobowe |
| Silnik | V10 o kącie 90°, wolnossący (bez turbodoładowania) |
| Pojemność skokowa | 5 204 cm³ |
| Moc maksymalna | 640 KM (470 kW) przy 8 000 obr./min |
| Moment obrotowy | 600 Nm przy 6 500 obr./min |
| Obroty maksymalne | 8 500 obr./min (cut-off) |
| Stosunek moc/masa | 2,22 kg/KM |
| Skrzynia biegów | 7-biegowa dwusprzęgłowa LDF |
| Napęd | stały 4x4 z elektroniczną kontrolą Haldex gen. V |
| Przyspieszenie 0–100 km/h | 2,9 s |
| Przyspieszenie 0–200 km/h | 9,0 s |
| Prędkość maksymalna | ponad 325 km/h |
| Hamowanie 100–0 km/h | 31,9 m |
| Masa sucha | 1 422 kg |
| Hamulce | ceramiczno-węglowe, tarcze 380 mm przód / 356 mm tył |
| Opony standardowe | Pirelli P Zero 245/30 R20 (przód) / 305/30 R20 (tył) |
| Średnie spalanie (WLTP) | 13,7 l/100 km |
| Emisja CO₂ | 332 g/km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 83 l (benzyna 98) |
| Norma emisji spalin | Euro 6d |
Silnik 5.2 V10 – serce Huracána EVO
Jednostka 5.2 L V10 w Huracán EVO pochodzi z modelu Huracán Performante, który ustanowił rekord okrążenia Nürburgring Nordschleife 6:52,01 w październiku 2016 r. Wolnossąca konstrukcja osiąga jednostkową moc 123 KM z litra pojemności – to jedna z najwyższych wartości w segmencie bez turbodoładowania. Silnik pracuje w układzie suchej miski olejowej (dry sump), co pozwala obniżyć jego środek ciężkości i wytrzymuje przeciążenia do 1,5 G na przyspieszeniu wzdłużnym.
Charakterystyka odpowiedzi
- Tytanowe zawory dolotowe – zredukowana bezwładność, natychmiastowa reakcja na gaz
- Dwa niezależne układy zasilania: wtrysk bezpośredni (MPI) + wtrysk pośredni (IDS)
- Brak turbodziury – pełny moment dostępny liniowo od ~3 000 obr./min
- Sportowy układ wydechowy ze zmiennym kierowaniem strumienia
- Cylinder deactivation: przy niskim obciążeniu pracuje tylko 5 cylindrów
System LDVI – mózg samochodu
Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata to centralna jednostka sterująca, która integruje dane z 7 czujników (akcelerometry, żyroskopy, czujniki skrętu kół) i w trybie feed-forward przewiduje, co kierowca zrobi w następnej sekundzie. LDVI steruje jednocześnie skrzynią, napędem, hamulcami, zawieszeniem magnetoreologicznym, tylnym skrętem kół oraz wektorowaniem momentu. Częstotliwość pracy systemu wynosi 50 razy na sekundę.
| Komponent | Funkcja |
|---|---|
| Lamborghini Dynamic Steering (LDS) | zmienne przełożenie układu kierowniczego w zależności od prędkości |
| Rear-wheel Steering | tylne koła skręcają do ±3° (zgodnie z przednimi powyżej 50 km/h) |
| Torque Vectoring | niezależne rozdzielanie momentu na koła osi tylnej |
| Magneto Rheological Suspension | ciecz w amortyzatorach reaguje w 1 ms na impuls elektromagnetyczny |
| Performance Traction Control (P-TCS) | osobne mapy dla trybów STRADA / SPORT / CORSA |
Lamborghini Huracán EVO vs Huracán EVO RWD
W 2020 roku Lamborghini uzupełniło gamę o wersję EVO RWD (Rear Wheel Drive) – lżejszą, tańszą i ukierunkowaną na kierowców preferujących klasyczny układ napędowy z tyłu. Kluczowe różnice:
Huracán EVO (AWD)
- Moc: 640 KM
- Moment: 600 Nm
- 0–100 km/h: 2,9 s
- Vmax: 325+ km/h
- Masa sucha: 1 422 kg
- Napęd: 4x4 + torque vectoring
- Rear-wheel steering: TAK
- LDVI: pełna wersja
Huracán EVO RWD
- Moc: 610 KM
- Moment: 560 Nm
- 0–100 km/h: 3,3 s
- Vmax: 325 km/h
- Masa sucha: 1 389 kg (−33 kg)
- Napęd: RWD
- Rear-wheel steering: NIE
- LDVI: uproszczona (P-TCS)
Lamborghini Huracán EVO Spyder – wersja bez dachu
Odmiana kabrio zadebiutowała wiosną 2019 r. i zachowuje kompletną mechanikę wersji coupe AWD. Miękki dach składa się w 17 sekund i działa przy prędkościach do 50 km/h. Dodatek w masie wynosi około 120 kg, dzięki czemu lamborghini huracan evo spider przyspiesza do 100 km/h w 3,1 s, a prędkość maksymalna pozostaje na poziomie 325 km/h.
Dlaczego Spyder, a nie coupe?
Wyjątkową cechą wersji Spyder jest „dźwiękowy masaż" wolnossącego V10 bez bariery dachu – Lamborghini świadomie rezygnuje z aktywnych głośników kabinowych, bo mikrofony pomiarowe w trakcie homologacji wykazały 98 dB wewnątrz kabiny przy 6 500 obr./min. Druga przewaga to widoczność – brak stałego dachu odkrywa zwrotność Huracána w ciasnych serpentynach górskich, gdzie tylny skręt kół skraca promień skrętu o 13%.
Design i wnętrze – detale, które robią wrażenie
Nadwozie Huracána EVO zostało przeprojektowane po wzorze aerodynamicznym Performante. Zmiany wpłynęły bezpośrednio na wartość docisku (downforce), która wzrosła pięciokrotnie względem oryginalnego Huracána LP 610-4 z 2014 r.
| Element designu | Opis / wartość |
|---|---|
| Przedni splitter | zintegrowany z „Ypsilon" szperami, aktywnie kierujący powietrze do chłodnic |
| Dyfuzor tylny | potrójne żebro z wydechem wysoko w zderzaku (twin-tip) |
| Downforce | wzrost o 500% vs Huracán LP 610-4 |
| Efektywność aerodynamiczna | +700% w stosunku do wersji bazowej |
| Ekran HMI | 8,4" pojemnościowy, portret, Apple CarPlay + Android Auto |
| Obicia | skóra nappa + Alcantara z opcją personalizacji Ad Personam |
| Reflektory | Full LED z dynamicznymi kierunkowskazami |
| Felgi seryjne | 20" Aesir (diamentowo polerowane) |
Ile kosztuje Lamborghini Huracán EVO?
Cena Lamborghini Huracán EVO w Polsce zależy od wersji i konfiguracji dodatkowej (pakiet Ad Personam). Najwyższa marża kryje się w opcjach personalizacji wnętrza i lakierów specjalnych.
| Wariant | Cena katalogowa PL (brutto) |
|---|---|
| Huracán EVO Coupe (AWD) | od ok. 1 290 000 zł |
| Huracán EVO RWD Coupe | od ok. 1 090 000 zł |
| Huracán EVO Spyder (AWD) | od ok. 1 450 000 zł |
| Huracán EVO RWD Spyder | od ok. 1 250 000 zł |
| Rynek wtórny (2019–2022, do 20 tys. km) | 990 000 – 1 250 000 zł |
Uwaga: Lamborghini nie publikuje oficjalnych polskich cenników – powyższe wartości to stawki importera (Lamborghini Warszawa) w dniu publikacji artykułu. Realne TCO (Total Cost of Ownership) obejmuje ubezpieczenie AC (ok. 35–55 tys. zł rocznie), serwis okresowy co 12 000 km (ok. 18–25 tys. zł) oraz amortyzację około 8–12% rocznie.
Wynajem Lamborghini Huracán EVO – ile kosztuje i jak wypożyczyć?
Wynajem długoterminowy to sposób na korzystanie z Huracána EVO bez jednorazowego wydatku ponad miliona złotych, pełnej amortyzacji i ryzyka rynkowego. W OnlyFastCars dostępna jest wersja Lamborghini Huracán EVO Spyder 2019 w czerni z kontrastowym wnętrzem Alcantara.
| Warunek wynajmu | Wartość |
|---|---|
| Cena wynajmu (brutto) | 49 000 zł / miesiąc |
| Limit kilometrów | 2 000 km / miesiąc |
| Opłata za dodatkowy km | 23 zł / km |
| Kaucja | ustalana indywidualnie |
| Wiek kierowcy | wg regulaminu OnlyFastCars |
| Dostawa | na terenie całej Polski (uzgadniane indywidualnie) |
| Rezerwacje dobowe | wyłącznie pod numerem telefonu – potwierdzane dzień wcześniej (10:00–18:00) |
| Rezerwacje ≥ 2 doby | akceptowane natychmiast po weryfikacji |
Chcesz usiąść za kierownicą Huracána EVO?
Sprawdź dostępność konkretnej daty i zarezerwuj Lamborghini Huracán EVO Spyder w OnlyFastCars.
📞 Zadzwoń: 577 677 622 Zobacz ofertę Huracán EVO SpyderCo zyskuje kierowca w Huracán EVO, a czego nie ma w poprzedniku?
Porównując z Huracánem LP 610-4 (2014–2018) zmieniły się konkretne elementy:
- Moc wzrosła o 30 KM (z 610 do 640 KM) bez zmiany pojemności
- 0–100 km/h skrócone o 0,3 s (z 3,2 na 2,9 s)
- Downforce zwiększony pięciokrotnie
- Dodano tylny skręt kół (Rear-wheel Steering)
- Wdrożono LDVI zamiast pasywnej ESP
- Nowy 8,4" ekran dotykowy zastąpił fizyczne przyciski
- Zintegrowana telemetria Amazon Alexa (od 2020)
- Aktywne skrzydło tylne opcjonalne (tylko w pakietach specjalnych)
Historia modelu w skrócie
| Rok | Wydarzenie |
|---|---|
| 2014 | Debiut Lamborghini Huracán LP 610-4 (Geneva Motor Show) |
| 2016 | Premiera wersji Performante – rekord Nürburgring 6:52 |
| styczeń 2019 | Premiera Huracán EVO – AWD, 640 KM |
| luty 2019 | Premiera Huracán EVO Spyder |
| styczeń 2020 | Debiut EVO RWD Coupe (610 KM, 33 kg lżejszy) |
| maj 2020 | Debiut EVO RWD Spyder |
| styczeń 2022 | Premiera Huracán STO (najmocniejsza wersja torowa – 640 KM RWD) |
| kwiecień 2022 | Premiera Huracán Tecnica (wersja pośrednia 640 KM RWD) |
| 2023 | Premiera Huracán Sterrato (wersja off-road) |
| 2024 | Zakończenie produkcji linii Huracán – następca to model Temerario (V8 hybryda) |
FAQ – najczęściej zadawane pytania o Lamborghini Huracán EVO
Ile koni mechanicznych ma Lamborghini Huracán EVO?
Huracán EVO ma 640 KM (470 kW) przy 8 000 obr./min. Wersja EVO RWD generuje 610 KM. Obie odmiany wykorzystują ten sam wolnossący silnik V10 o pojemności 5 204 cm³.
Ile kosztuje Lamborghini Huracán EVO w Polsce?
Cena nowego Huracán EVO Coupe AWD w Polsce startuje od około 1 290 000 zł brutto. Wersja Spyder (kabriolet) kosztuje od 1 450 000 zł. Rynek wtórny egzemplarzy z lat 2019–2022 oferuje auta w przedziale 990 000–1 250 000 zł.
Ile kosztuje wynajem Lamborghini Huracán EVO?
Miesięczny wynajem Lamborghini Huracán EVO Spyder w OnlyFastCars to 49 000 zł brutto z limitem 2 000 km. Każdy dodatkowy kilometr to 23 zł. Rezerwacje dobowe prowadzone są wyłącznie telefonicznie pod numerem 577 677 622.
Ile wynosi czas 0–100 km/h w Huracán EVO?
Huracán EVO AWD osiąga 100 km/h w 2,9 sekundy. EVO Spyder (AWD) potrzebuje 3,1 s, a EVO RWD Coupe 3,3 s. Prędkość 200 km/h padają odpowiednio po 9,0 s i 9,3 s.
Jaką prędkość maksymalną rozwija Huracán EVO?
Prędkość maksymalna Lamborghini Huracán EVO (zarówno AWD, jak i RWD) przekracza 325 km/h. Wersja Spyder z zamkniętym dachem osiąga tę samą wartość – dach został zaprojektowany tak, aby nie ograniczać Vmaxa.
Czym różni się Huracán EVO od Huracán Performante?
Oba modele mają identyczną moc 640 KM, ale EVO jest wersją seryjną (nie torową), ma mniejszy docisk aerodynamiczny, brak aktywnego skrzydła ALA i cięższy o 40 kg pakiet standardowy. EVO kompensuje to nowym systemem LDVI, którego Performante nie posiada.
Ile paliwa pali Huracán EVO?
Średnie zużycie paliwa wg cyklu WLTP wynosi 13,7 l/100 km. W trybie miejskim łatwo przekroczyć 20 l, natomiast w trasie autostradowej przy prędkości 130 km/h auto potrafi spalić 11–12 l dzięki deaktywacji cylindrów.
Czy Huracán EVO ma napęd na 4 koła?
Podstawowa wersja Huracán EVO ma stały napęd 4x4 ze sprzęgłem Haldex generacji V oraz z tylnym wektorowaniem momentu. Alternatywnie od 2020 r. dostępna jest wersja EVO RWD z napędem wyłącznie na tylną oś.
Czy Lamborghini Huracán EVO jest jeszcze produkowany?
Produkcja linii Huracán zakończyła się w 2024 roku. Następcą został model Lamborghini Temerario z hybrydowym silnikiem V8 biturbo o mocy 920 KM. W wypożyczalniach Huracán EVO pozostaje jednak dostępny jeszcze przez kilka najbliższych sezonów – m.in. w OnlyFastCars.
Podsumowanie – dla kogo jest Lamborghini Huracán EVO?
Huracán EVO pozostaje jednym z ostatnich wolnossących supersamochodów bez hybrydy i bez turbodoładowania – co w roku 2026 staje się cechą kolekcjonerską. 640 KM z litra bez dopalaczy, ponad 8 500 obr./min na liczniku i liniowa odpowiedź na gaz oznaczają doświadczenie, którego nie zapewni żaden turbodoładowany konkurent (McLaren 720S, Ferrari F8 Tributo). Jeśli szukasz jednego konkretnego auta do weekendowego testu lub całego miesiąca jazdy – OnlyFastCars prowadzi wynajem Huracán EVO Spyder we Wrocławiu z dostawą na terenie całej Polski.
Zarezerwuj Huracána EVO
Potwierdź dostępność i zamów podstawienie auta pod wskazany adres.
Zobacz konfigurację i cenę 📞 577 677 622